贵州日报讯（记者 牟元媛）早上7点不到，李波波已经到达单位，比规定的上班时间整整提前了一个小时。

“温度对产品质量的影响是致命的，速度也不能有偏差。”20台电炉、4台燃气，在锻件开始加热之前，他每天都要亲自巡查一遍。

(资料图)

7点45分，航空工业贵州安大航空锻造有限责任公司（下称：安大公司）自由锻分厂一工段锻造一班21名员工全部到齐。在15分钟的早会上，班长李波波给大家安排当天的工作。8点整，所有员工各就各位，生产设备开始启动。

李波波是江西人，2009年3月，刚刚毕业于模具设计与制造专业的李波波通过校招来到安大公司，以普通工人的身份学习环轧技术。

“顺利的时候一个小时能完成一个装拆，不顺利时一天也完不成一个。”李波波说，过去，主力环轧机的通用芯轴一直存在装配难、易损耗等问题，是生产中最令人头疼的问题。

为了解决这一问题，李波波充分发挥党员先锋模范作用，在业务学习和作风养成方面以身作则，多次利用下夜班后的空余时间，去捡之前生产废弃的轴芯轴，不断尝试重新组装，想将原来靠螺纹与螺栓紧固的装配方式改进为自锁结构。

2021年秋，安大公司自由锻分厂的废弃轴承已经累积到了30多根，在副厂长潘守武的支持下，李波波开始潜心研究。

同年冬天的一个夜班，李波波和往常一样准备生产，不同的是，机加分厂送来了他通过电脑软件模拟调试好的“自锁轴”模型。

一分钟，两分钟，三分钟……随着机械慢慢启动，“自锁轴”越转越紧，装拆时间由原来约60分钟缩短到5分钟以内。

通过苦干实干巧干，李波波从一名普通环轧工人逐年晋级为三级专家、二级专家、一级专家，随后，被破格提拔为自由锻分厂一工段锻造一班班长。

在他的创新和推动下，异型芯轴装拆过程繁琐、耗时冗长、劳动强度大、不易调整等问题得到彻底解决，环轧机使用寿命提升8倍以上，每年可降低芯轴模具损耗300万元以上。

如今，改良后的芯轴已批量应用于多种材料的异形环件生产，性能稳定可靠。该创新设计项目获得了航空工业通飞首届“青创赛”银奖，并于2023年1月获得国家实用新型专利证书。

工作14年来，李波波出色地完成了多项国家重点型号和新机科研生产试制任务，先后荣获航空工业通飞青年岗位能手、贵州省国防工业“创新能手”、贵州省国防工业“十佳师徒”、贵州省“最美劳动者”、中航重机2022年度劳动模范、中航重机青年榜样等荣誉。

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