落地20万以内买什么车好?
1.雅阁
官方指导价：16.98-25.98万。
级别：中型车
广汽本田雅阁早就进入中国市场了。很多人都知道，是这个级别的霸主之一。随着时代的变迁，雅阁在外观上变得更加年轻化，各项功能升级，动力表现更好，油耗更低。不仅如此，雅阁的起步价还要便宜很多，十几万就能买到一辆雅阁。你怎么能拒绝呢?
2.凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万。
级别：中型车
广汽丰田凯美瑞定位为中型车，大部分人都是从凯美瑞到凯美瑞认识的。全新的家族式设计使其不再是商务车风格，刷新了人们心目中对凯美瑞的认识。它诞生在丰田全新的平台上，空间性能提升了不少，在市场上保持着从容和淡定。可以说凯美瑞是绝对万无一失的选择。
3.天籁
官方指导价：17.98-26.98万。
级别：中型车
日产天籁是一款b级车。它的外形没有日本三剑客那么激进，但风格依然年轻。长期以来，天籁凭借舒适性在市场上生存，新车也延续了这一特点。但是，相对来说，大自然给我们听来的新鲜感相对较弱，这种感觉就像新瓶装旧酒一样。只能说舒适性一直是消费者非常关心的一个方面，所以日产天籁还是击中了痛点。
为啥不建议买cc?
大众CC销量低的第1个原因就是价格太贵。
大众CC的定位虽然是B级车，但是新款CC的官方指导价为24.68万，售价与入门级的BBA差不多。很多年轻人买车的时候最看重汽车的价格，大众CC的定位与本田雅阁丰田凯美瑞差不多，可是价格却贵了7万元左右，高昂的售价让不少年轻人无法接受。
第2个原因就是品牌影响力不强。
大众CC卖出了入门级bba的售价，可是品牌却只是普通的大众。很多国人买车的时候最看重汽车的品牌，大众这个品牌听起来就没有宝马和奔驰上档次，很多人买车前算了一笔账，花25万左右的价格买一台B加级的大众CC，还不如多加几万买一辆奥迪a4L或者是奔驰C级。
第3个原因是大众CC的内饰做工和用料一般。
大众CC的起售价接近25万，可是内饰的做工用料却不够豪华。很多车主试车后发现大众CC的内饰有大量的塘塑版，塑料感很强，中控台以及液晶显示屏的布局也很普通，完全配不上这台车的起售价。
第4个原因是车内空间有限。
大众CC作为一台轿跑车型，遛背式车身决定了前排和后排乘客的头部空间不会太宽敞。身高1米85的体验者坐在车辆后排，头顶几乎已经贴到了汽车的天窗，这台车的轴距也有限，完全配不上25万的售价。
第5个原因是动力较弱。
大众CC加载了2.0T发动机，匹配双离合变速箱，动力参数看起来很亮眼，实际驾驶起来加速流线性不够好。普通消费者选择家用代步车时最关注的是汽车的驾驶体验以及养车成本，2.0T发动机油耗不低，驾驶体验又不如凯迪拉克，很多人开不惯大众CC的2.0T发动机，感觉起步时速度较慢，动力也不够线性。
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