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竞逐万亿低空经济赛道，深圳再度迎来重磅企业。

日前，总部位于德国的电动航空全球领军企业Lilium（中文：百合花）航空公司与宝安区政府签订合作备忘录，计划在宝安开设Lilium亚洲区域总部，并在未来计划逐渐扩展到中国和亚太地区。

当前，随着技术的创新和低空空域管理改革，低空空域的商业与社会价值不断被挖掘释放，“低空经济圈”正孕育万亿级的市场。分析认为，拥有行业领先技术和众多资本加持的德国Lilium，将为深圳低空经济“高飞”再添助力。

Lilium航空公司总部设在德国慕尼黑，成立于2014年，是全球最早进入低空经济领域的科技企业之一。在技术领域，Lilium开发了全球首款有人驾驶电动垂直起降飞行器（eVTOL），由其推出的Lilium Jet采用涵道式电动矢量推进器方案，可选配4或6个座位用于客运飞行，或取消座位用于物流服务。

短短几年间，Lilium已成为电动垂直起降机型（eVTOL）和城市空中交通（UAM）领域不可忽视的重要企业之一，其发展过程凸显了电动航空技术与汽车自动驾驶技术、人工智能、互联网等相关领域的跨界技术融合，2021年9月在纳斯达克上市，是电动航空全球领军企业。目前，Lilium正在加快推进欧洲航空安全局适航证（EASA）和美国联邦航空管理局适航证（FAA）的认证流程，并以此次合作为契机，在我国开展适航认证工作。

该公司成立以来，先后获得了推特创始人、腾讯等各类知名风险投资。今年，腾讯再次为Lilium公司增资1亿美元。

Lilium首席执行官克劳斯·荣威表示，“公司高度重视中国市场，并选择最合适的地方开启在华业务，深圳宝安是Lilium的首选。”

深圳作为“世界无人机之都”，正全力推动低空经济产业密集创新和高速增长。数据显示，2022年，深圳无人机产值达750亿元，占全国七成，其中消费级无人机更占据全球70%的市场份额，顺丰、美团、京东持续在物流配送、城市空中交通领域发力，大疆创新在消费级无人机领域处于全球引领地位。

2023年的深圳市《政府工作报告》首次提出，建设低空经济中心和供应链组织中心，同时打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，推广无人机末端配送业务。

在深圳，全方位、多领域的低空服务圈在加快构建之中。“外卖从天而降”、乘坐空中“飞的”等低空经济应用场景，正加速走进人们的日常生活之中。此次Lilium还与深圳市低空运营服务企业东部通航签订合作伙伴协议。东部通航将在大湾区运营Lilium飞机队，提供机组配备、维修等服务并计划订购100架Lilium飞机。 （深圳商报记者 吴素红 肖晗）

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