所谓的黑匣子是飞行记录装置和驾驶室声音记录装置的总称，一般大型民航客机上均有这样的黑匣子。
黑匣子一般有两个，一个是数据匣--飞行记录装置，一旦飞机起飞，它便自动记录下飞机高度、速度、方向等情况的精确数据；另一个是音匣--驾驶室声音记录装置，它不仅能录下驾驶‘室室中驾驶人员的谈话、他们与地面的联系情况，还能把驾驶室中各种机械的可疑声响录下来。
黑匣子是什么材料做的
一般飞机上有两个黑匣子，一个叫做“飞行数据记录器（FDR）”，它用以记录飞机飞行的轨迹、高度、速度、姿态等飞行参数。还有一个叫做“驾驶舱语音记录器（CVR）”，它用来记录驾驶舱飞行员之间的对话以及其他声音。两个黑匣子都安装在飞机的尾部。当空难发生后，黑匣子就成了最重要的调查线索之一，调查员可以根据黑匣子记录的数据还原事故当时的场景从而推断出事故原因。因此黑匣子就必须具备保护数据的功能，在遭受猛烈撞击、高温燃烧、长时间被水浸泡以及深海高压等极端恶劣条件之后，依然能够保证里边的数据完整。为此工程师们给黑匣子设计了非常特殊的结构。黑匣子的外壳一般由强度极高的钛合金和铝合金制成，除了抗冲击之外，钛合金外壳还具有极强的耐腐蚀性，保证黑匣子浸泡在海水中依然完好无损。外壳内部是很厚的一层类似海面状的填充物，这个层物质除了给黑匣子提供耐高温性能外，还能起到防冲击的作用。这层材料一般包括了涂层、纳米超级隔热材料、熔融石英材料、纤维-多孔陶瓷复合材料以及相变材料等诸多层次。
在海面状填充材料的中心，就是黑匣子的最核心的部分数据芯片了。
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