“氢”风扶摇，风光新能源的高速增长，大大助推了绿氢产业从培育期走向商业化初期，氢能应用向更广泛领域渗透。出于对绿氢装备增量空间的看好，长期专注于氢燃料电池系统研发的重塑能源集团股份有限公司（下称重塑能源）宣布向上游延伸，正式布局氢能装备领域。

澎湃新闻8月16日从重塑能源战略及新品发布会现场了解到，该公司集中发布了自主开发的100 Nm³/h的质子交换膜（下称PEM）纯水电解制氢系统、250Nm³/h 兆瓦级PEM纯水电解槽、PEM制氢膜电极、制氢电源和碱性（下称ALK）电解槽先进电极系列产品，实现贯穿氢能装备全产业链的关键技术布局，也由此成为业内为数不多的同时布局PEM和ALK制氢技术路线的企业。

重塑能源总部位于上海，是国内为车企配套燃料电池系统最多的企业之一，2019年获中国石化战略入股。

(资料图片仅供参考)

氢能示范应用最早从交通领域起步，目前，氢燃料电池汽车已成为氢能高效利用的最有效途径。长期以来，氢能和燃料电池产业大规模应用的瓶颈在于上中游制储运加环节。围绕薄弱环节，近年来出台的顶层规划《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》及地方氢能产业规划均聚焦氢能全产业链发展及示范，通过可再生能源制取的绿氢产业链尤其受到青睐。

万吨级光伏绿氢示范项目的投产、长距离输氢技术的突破、加氢站等基础设施的快速增长，绿氢经济方兴未艾。据行业机构测算，在双碳背景下，绿氢需求将持续大幅提升，预计到2030年，全国绿氢总需求将达到770万吨/年，未来还会持续增长，带动庞大的氢能装备需求增长。

“结合产业上游能源端对氢能装备技术亟待提升的实际需求，以及下游应用端对绿氢巨大需求的市场潜力，我们决定战略布局氢能装备领域。”重塑能源董事长兼总裁林琦在发布会上表示，氢能在能源供给侧、需求侧都将发挥不可替代的减碳作用，且两侧的发展相辅相成。根据全新升级的组织架构，重塑能源组建的电力系统和氢能装备两大事业部分别对应燃料电池业务和氢能装备业务的主干业务布局，共同支持该公司在应用端能够面向道路交通、轨道交通、工程机械、分布式发电、可再生能源制氢、氢储能、电力市场辅助服务等多元领域，提供全场景的氢能科技解决方案。

全球氢能装备市场目前主要由大型可再生能源制绿氢项目驱动，产品需要适应可再生能源发电特性，实现氢电耦合，并满足TCO（全生命周期成本）低、寿命长、稳定性好等要求。从技术路线来看，根据电解质的不同，电解水制氢可以分为碱性水电解（AWE/ALK）、质子交换膜电解（PEM）、固体氧化物电解（SOEC）、碱性阴离子交换膜电解（AEM）四种，前两者成熟度相对更高，又各有利弊。

其中，ALK电解水制氢装备目前国内供应链较为成熟，在单槽大功率、低成本方面具备一定优势，但存在动态响应差、电耗偏高、体积重量大等痛点。PEM制氢装备则具备电耗更低、动态响应更好的优势，但仍存在核心技术瓶颈待突破、制造体系不成熟、成本高等问题。

“无论什么技术路线，电解槽必须要兼顾一次性投资、使用成本和耐久性的平衡。”林琦认为。

据其介绍，在PEM技术路线中，重塑能源将通过自主化的膜电极、电解槽制备技术和生产工艺，降低电解槽成本，提升产品性能和可靠性表现；同时，通过自主开发的控制系统，高效匹配可再生能源制氢应用场景。在ALK技术路线中，重塑能源自主设计研发先进电极，致力于提升ALK电解槽的性能表现；自主设计研发制氢电源，帮助大型碱性电解水制氢设备解决电网友好性和可再生能源波动性问题。同时，该公司也将持续关注未来具有可行性的AEM技术路线，开展相关研究和技术储备。

（文章来源：澎湃新闻）

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