从2019年末起，广州港致力于深耕南美航向市场，开拓水果精品航线，打通46条车厘子快线。据统计，2019年至2023年南沙港区累计接卸车厘子达30万吨。如今，南沙港区已成为全国车厘子进口最大口岸之一。
智利水果出口商协会下属智利车厘子委员预计，2024/25产季智利车厘子出口量将比上一季大增50%，这也意味着广州南沙港今年的车厘子进口量将迎来大幅增长。
据悉，南沙港区已连续四年大批量接卸智利车厘子，今年是常态化运作的第六年。随着13日首船靠泊，本季将有12船车厘子在农历春节前陆续到达国内市场，预计总量超1万自然箱，有望实现同比翻倍增长，接卸量将占中国总进口量的1/3。
“本次进口的智利车厘子品种为‘拉宾斯’‘桑提娜’等，除在广州本地销售外，部分还将通过高速公路向外辐射，24小时内可达全国多个城市。”深圳泛亚生鲜供应链(集团)有限公司关务总监庄燕灵介绍，本季智利车厘子品种多、品质优、产量高，充分匹配了日益旺盛的市场需求。此外，部分批次还将中转出口，运抵东南亚市场。
在果蔬类进口业务中，速度是决定产品新鲜度和市场竞争力的关键因素之一。南沙港区与海关、船方、物流等各方紧密合作，共同打造了一条从枝头到舌尖的极速物流通道。
“本次‘车厘子季’进口量大、时间集中、通关时效要求高。海关通过调研企业诉求，提前做好通关监管准备，货物到港后及时开展查验工作，结合‘附条件提离’等便利措施，推动货到即检快速验放，进口生鲜商品最快可实现卸船2小时后到达集散市场。”南沙海关南沙港三期冷链监管科科长胡京友说。
据广州港南沙港区相关负责人介绍，今年车厘子进口量的大幅增长，得益于南沙港区优越的口岸营商环境、完善的硬件设施和高效的作业流程。此外，货代、船代、拖车等物流运输环节也各司其职，共同保障了车厘子的运输速度。
近年来，南沙港区不断拓展南美航线，加强深化与拉美地区的业务往来，为车厘子等高品质生鲜产品的进口提供了更加便捷、高效的物流通道。如今，南沙港区正逐步构建起连接拉美地区和亚太地区的国际物流网络，为国内消费者带来更多进口产品。(完)
